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　　中新網(wǎng)上海4月26日電(記者閆曉虹)大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席文德恩教授對記者透露，大眾將啟動中國汽車工業(yè)史上最大規(guī)模的投資項(xiàng)目。為擴(kuò)大產(chǎn)能，大眾汽車集團(tuán)在華的兩家合資企業(yè)在2015年以前將投資超過98億歐元，其中，三分之二以上的投資將用于研發(fā)高能效產(chǎn)品和采用資源節(jié)約型生產(chǎn)設(shè)施。

　　記者26日于此間舉辦的2013年上海國際車展獲悉，在進(jìn)入中國市場30年后，大眾汽車集團(tuán)迎來可持續(xù)增長的新階段。大眾汽車集團(tuán)正在中國建設(shè)七家新工廠，其中烏魯木齊、佛山和寧波整車裝配工廠，以及長春和佛山零部件工廠，這五家工廠今年即可投產(chǎn)。到2018年，員工總數(shù)將從7.5萬人增加到10萬人，年產(chǎn)能將從現(xiàn)在的260萬輛增加到400萬輛，從而緩解日益擴(kuò)大的市場需求給現(xiàn)有工廠帶來的壓力。

　　文德恩表示，大眾汽車集團(tuán)深信，氣候保護(hù)和高效節(jié)能技術(shù)是經(jīng)濟(jì)增長的驅(qū)動力，世界上最好的汽車制造商必須在發(fā)展綠色汽車的趨勢中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，而中國在大眾汽車集團(tuán)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程中將發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　據(jù)德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼教授介紹，大眾集團(tuán)已專門根據(jù)中國市場需求制定電動車戰(zhàn)略——大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃從2014年或2015年起推出裝配電氣化動力總成的車型，其中一些車型將由上海大眾和一汽大眾兩個(gè)合資企業(yè)進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

　　大眾強(qiáng)調(diào)，迄今大眾汽車集團(tuán)已有26款車型被國家認(rèn)定為特別節(jié)能和環(huán)保車型。從2005年到2010年，大眾汽車集團(tuán)成功地將70款在中國銷售車型的百公里油耗降低了20%。按照計(jì)劃，到2015年，集團(tuán)還將把這些車型的油耗再降低11%。大眾汽車集團(tuán)遵守中國自2012年起實(shí)施的第三階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn)，并且在未來幾年內(nèi)采取進(jìn)一步措施降低油耗，其中包括：進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)燃發(fā)動機(jī)效率，采用替代性動力總成技術(shù)。在此方面，本土研發(fā)能力的深化發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

　　據(jù)悉，大眾在中國的七家新建工廠將為可持續(xù)的汽車生產(chǎn)設(shè)立新的標(biāo)準(zhǔn)。由于采用了極為創(chuàng)新的干式水幕漆水分離技術(shù)，僅計(jì)劃的新建涂裝車間即可節(jié)能70%并節(jié)水90%。世界上第二個(gè)、也是亞洲第一個(gè)此類涂裝車間已于2011年在成都工廠建成投產(chǎn)。另外六個(gè)車間部分已投入運(yùn)轉(zhuǎn)，有的正在建設(shè)之中。